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Fraisage de l'emplacement du longeron et du trou de passage des fils des servos d'aileron et d'aérofrein.
 
Une vue des éléments qui vont prendre place à l'intérieur de l'aile
 
Une vue des éléments maintenant en place
 
Le carottage de l'emplacement du tube de clé à l'aide de celui-ci en chaussette carbone kevlar moulé autour de la clé. il a été affûté à son extrémité et avec la cale de bois qui guide la hauteur je carotte sur 30 cm et le longeron me sert de guide.
On peut voir également l'écrou noyé à l'avant qui servira de téton d'incidence avant et aussi à serrer l'aile contre le fuselage.  Le bloc de samba à l'arrière qui servira de renfort pour le téton arrière.
 
le croquis indispensable où tout est noté et coté pour retrouver les fils et l'aérofrein une fois que tout sera coffré...
 
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